Camper hulpvering en hulpluchtvering

Voor campers, buscampers en zeer zwaar beladen bestelbussen met bladveren of schroefveren, heeft Friesland camper service diverse hulpveersets in het programma. De extra veerkracht wordt geleverd door stalen schroefveren, luchtbalgen en incidenteel door extra bladveren.

WAAROM STALEN HULPVERING?

Campers zijn af fabriek met de standaard uitrusting al zwaar beladen. Omdat deze belading permanent aanwezig is, kunnen de bladveren zich gaan zetten. Als achteraf zware opties worden aangebracht wordt het doorzakken van de camper nog erger. Een te laag liggende camper kan bij steile opritten, veerponten, verkeersdrempels, en dergelijke, schade oplopen aan de tanks, de uitlaat, gasflessenkast, de achterzijde, trekhaak, stekkerdoos, fietsen- of scooter-rek en dergelijke. De camper slaat snel door op de aanslagrubbers. Veel campers rijden zelfs permanent op deze bumpstops. Dit leidt in beide gevallen tot een slecht rijcomfort en instabiel rijgedrag van uw camper. U rijdt gespannen en wordt sneller vermoeid. Friesland Camperservice maakt gebruik van goede gerenommeerde merken.

HOE IS DOORZAKKEN TE VOORKOMEN?

Voor campers en zeer zwaar beladen bestelbussen heeft Friesland Camper Service de volgende oplossingen: – stalen EHD hulpveren, maatwerk door verschillende sterkten EHD, HD en ST ook Mix met Links/Rechts verschillende veren. – luchthulpveren – speciale hulpveersets voor AL-KO chassis  – voor de vóórzijde: verhogingsvoorveren  Met een stalen veerset koopt u zekerheid. Meer dan 40-jaar ontwerp- en productie-ervaring en het gebruik van de beste materialen staan hier borg voor. De stalen veersets voor uw camper zijn dan ook van absolute topkwaliteit. Deze kennis en ervaring werd ook ingezet bij het ontwikkelen en testen van de KONI FSD-schokdempers voor campers en buscampers. Voor luchtvering wordt gekozen voor Firestone, World’s Number 1 in Air Springs.

KEUZE TUSSEN HULPVERING MET LUCHTVEREN OF STALEN VEREN

Het grote voordeel van luchtveren is de flexibiliteit. De hoogte is te regelen door de druk te variëren en hiervoor wordt een compressor aanbevolen. Dit voordeel is vooral van belang bij sterk wisselende belading, zoals bij transportauto’s die zowel leeg als maximaal beladen rijden, of bij Pickup campers met een opzet-unit. Bij grote obstakels (veerpont e.d.) kan de camper onder voorbehoud tijdelijk extra hoog gezet worden. Dit kan alleen veilig bij zeer lage snelheden omdat de remmen minder kunnen werken (ALR) en omdat de vereiste minimale uitvering van ca. 40mm dan niet meer gehaald wordt. Stilstaand op een ongelijk terrein is de hoogte Links/Rechts ca. 3cm te variëren. Stalen veren hebben de voorkeur bij campers die permanent zwaar beladen zijn zoals campers, waarbij geen prijs gesteld wordt op deze hoogtecorrecties. Grote obstakels zijn geen probleem, want de auto staat al hoog genoeg. De stabiliteit met stalen veren is beter dan met luchtveren, in bochten is het overhellen minder dan met vouwbalgen. Met rolbalgen wordt de dwarsstabiliteit, ook bij een gescheiden 2-kamersysteem, niet beter dan origineel. Een zeer groot voordeel van stalen veren is, dat je er nooit meer naar hoeft om te kijken. Luchtveren zijn kwetsbaar en slijtgevoelig en hebben een beperkte levensduur.